Van néhány biztonsági probléma, amely az egyes zártípusokra jellemző. Az biztos, hogy mind az U-lakatokat, mind a láncos zárakat a legegyszerűbben erővágóval lehet hatástalanítani. Persze ennek több mérete van attól függően, hogy mekkora drótot vagy láncot szeretnénk elvágni vele. A nagyobbakat nehezebb hordozni, ezért minél vastagabb a lakatunk, annál nehezebb a dolga a tolvajnak. Ezen felül azonban mindegyik lakatnak megvan a maga gyenge pontja.

A kerékpár láncos lakat és az U-lakat egyaránt sebezhető valamiképpen. De az U-lakatoknak olyan gyengeségeik vannak, amelyek nem állnak fenn a láncos zárak esetében. Például bármit be lehet helyezni a D alakú térbe, majd azzal arra kényszeríteni a lakatot, hogy felnyíljon. Ez a valami lehet egy feszítővas is akár, amely a megfelelő támaszték segítségével és erőkifejtéssel könnyen éri el, hogy szétessen az U-lakat. A jobb minőségű U-lakatoknál ez a probléma némiképpen háttérbe szorítható a meghagyott hely csökkentésével, ami nem lehetséges az olcsóbb, standard daraboknál. A láncos zárak persze ugyanúgy feltörhetőek, csak némiképp másként. Ha elég idő és felszerelés van hozzá, akkor hideg sűrített levegővel való lefújás után könnyedén széttörhető egy kalapáccsal a lánc. De ez többé-kevésbé elkerülhető, ha a láncot nem engedjük le a földre, és olyan szorosra kötjük a biciklin, amennyire csak lehetséges. De eme lakatok legnagyobb problémája a lánc vastagságában keresendő. A vékonyabbak ugyanis könnyedén átvághatók.

Tehát valójában mindkét típusnak megvannak a saját sérthető pontjai. Azonban az elmondható, hogy a legjobb kerékpár láncos lakat nagyobb biztonságot nyújt, mint a legjobb U-lakat, ugyanis ugyanannál a vastagságnál a láncos zárnak legalább nincsenek meg az U-lakat problémái is, míg ez fordítva nem igaz.